一柔一剛 盡顯大江品格兩岸天際線蘊(yùn)含珠水的柔和之魅 水閘堤壩彰顯大江的韌性之剛　　旭日東升，陽光傾灑在珠江上。江面上倒映出錯(cuò)落有致的高樓剪影，展現(xiàn)出一幅都市風(fēng)光影畫。日落時(shí)分，晚霞又在廣袤的天空中勾勒出建筑的輪廓，描繪出城市的繁榮與生機(jī)。　　潮起潮落，珠江水流經(jīng)守在河流交叉口的水閘，源源不斷地為小涌、湖泊補(bǔ)充活水。每年雨季，珠江上筑起的堤圍，擋住了陣陣漲起的江水，守護(hù)著兩岸大地上的幸福生活。　　剛中透著柔，就像珠江魅力水岸上，高樓大廈拔地而起，鋼筋水泥化作流暢的線條點(diǎn)綴天際線，呈現(xiàn)出柔和的力量美感；柔中帶著剛，就像珠江韌性水岸上，一座座堤壩、水閘讓奔放的江水收起了不羈和野性，讓人們?cè)谝粸潮趟畜w會(huì)到踏實(shí)。接下來，讓我們一起探尋珠江的魅力天際線與韌性安全線，讀懂珠江的“剛與柔”。　　珠江奔騰依舊 兩岸天際線已發(fā)生巨變　　傍晚時(shí)分，停泊在芳村碼頭附近的游船逐漸熱鬧起來，船長、水手穿行其中，為珠江夜游的啟航做著最后的準(zhǔn)備。夜幕降臨，華燈初上，游船從停泊碼頭出發(fā)，開往載客碼頭，待載上來自五湖四海的游客，珠江夜游之旅正式開啟。廣州公交集團(tuán)客輪有限公司的船長譚偉明，在珠江上已經(jīng)工作了35年。對(duì)于這位年近六旬的老船長而言，這些年，不變的是奔騰的珠江，而珠江兩岸的天際線早已發(fā)生了翻天覆地的巨變。色彩絢麗的游船成為珠江上的靚麗風(fēng)景線　　珠江西段:　　看廣州的歷史與慢生活　　1987年，譚偉明入行成為一名水手，開始了“江上漂”的職業(yè)生涯。最初，譚偉明在輪渡船上工作，負(fù)責(zé)擺渡接送市民過江。那時(shí)，珠江夜游已經(jīng)悄然興起。為此，原本只是代步工具的輪渡船白天擺渡，晚上“兼職”充當(dāng)珠江游船。譚偉明回想，“當(dāng)時(shí)的輪渡船有八九百個(gè)客位，船很大。”然而，輪渡船外形簡樸，沒有過多的裝飾，甚至船艙內(nèi)都沒有安裝玻璃窗和空調(diào)，四周通透，全憑自然江風(fēng)吹拂。譚偉明　　當(dāng)時(shí)，同樣簡樸的還有珠江兩岸景觀。“35年前，白天鵝賓館‘孤零零’地守在沙面，這是當(dāng)時(shí)珠江夜游最‘重頭’的地標(biāo)。”譚偉明指著遠(yuǎn)方說，“早期的珠江夜游航線上，白天鵝賓館、愛群大廈、廣州賓館、粵海關(guān)大樓都是供旅客欣賞的建筑。”　　順著譚偉明指向的方向，記者抬頭看到了60多米高的愛群大廈和80多米高的廣州賓館，這兩座曾經(jīng)接力成為廣州最高建筑的大樓，如今仍是珠江河畔上不可錯(cuò)過的風(fēng)景。在燈光的映襯下，塔影樓上星光點(diǎn)點(diǎn)，西堤碼頭造型簡約。而粵海關(guān)博物館、南方大廈、愛群大廈這些見證了廣州商貿(mào)發(fā)展、改革開放的建筑，顯得格外的精致典雅。游船航行在沙面、西堤江段時(shí)，記者仿佛穿越了時(shí)空，駛進(jìn)了廣州歷史博物館，歷史建筑共同繪就的精美長卷在游客面前徐徐打開，為珠江增添了一份歷史厚重感。暖黃的燈光映照著中西合璧的珠江沿岸景觀，宛如一條璀璨的鎏金玉帶，似乎在時(shí)刻提醒著——這里曾是廣州最繁華的地方。　　珠江新城新中軸線:　　看廣州的摩登都市魅力　　1996年，譚偉明當(dāng)上船長。此時(shí)，廣州城正迎來快速發(fā)展。1998年，坐落于二沙島的星海音樂廳落成，形如江邊欲飛的天鵝，與藍(lán)天珠水渾然一體。漸漸地，二沙島上的燈光多起來了，珠江夜游更有看頭了。　　2009年，這一年對(duì)于譚偉明意義非凡，他見證了珠江兩岸景觀的變化。廣州塔拔地而起，憑借獨(dú)特的小蠻腰造型一躍成為廣州新地標(biāo)。而在珠江另一側(cè)，沖上云霄的西塔與廣州塔隔江對(duì)望，日后沖破廣州天際線的東塔也在這一年開始動(dòng)工……隨著珠江新城摩天大樓群的建成，珠江兩岸的城市天際線有了新色彩，建筑高聳如林，宛如一幅壯麗而震撼的摩登都市畫卷，展現(xiàn)出廣州這座現(xiàn)代化城市的獨(dú)特魅力。　　此時(shí)，夜游航線也從珠江前航道的西側(cè)逐漸向東遷移。“當(dāng)駕駛游船靠近廣州塔時(shí)，感覺廣州塔就像‘撲面而來’似的，十分壯觀。”譚偉明告訴記者，每當(dāng)他開船經(jīng)過廣州塔時(shí)，都會(huì)稍微減速，只因他深諳，許多游客都奔著廣州塔而來。放慢船速，讓游客有時(shí)間拍照留念，盡情欣賞中國第一高塔的風(fēng)采。　　廣州塔建好的第二年，第十六屆亞運(yùn)會(huì)開幕式在海心沙舉行，譚偉明擔(dān)任花船巡游的船長，他的任務(wù)是將哈薩克斯坦代表團(tuán)送入海心沙會(huì)場。亞運(yùn)會(huì)開幕式當(dāng)天，譚偉明熟練地駕駛著游船，按照游行路線在珠江上穿梭。那一夜的精彩，至今仍深深地印在他的腦海中。煙火花船相映，珠江熠熠生輝，通過電視轉(zhuǎn)播，珠江兩岸的城市夜景驚艷了全世界。從那時(shí)起，無數(shù)遠(yuǎn)道而來的游客來到廣州，總會(huì)選擇體驗(yàn)珠江夜游，欣賞絕美的天際線。　　珠江東段:　　看廣州的創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展　　“以前，廣州塔往東的這段航線黑漆漆一片，燈光稀少。珠江新城就是珠江夜游的終點(diǎn)。”譚偉明說。如今，城市天際線沿著珠江向東延伸。游船駛過獵德大橋，來到珠江琶洲段已經(jīng)是一番新景象，仿佛穿過一片科技感十足的都市森林。　　在人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)里，造型各異的寫字樓在天空中勾勒出生動(dòng)曲線。向岸邊望去，唯品會(huì)大廈的樓體縱橫交錯(cuò)，將大樓分割成幾個(gè)方塊，形似電商快遞盒；阿里巴巴華南運(yùn)營中心采用大量異形切角，造型新穎、充滿辨識(shí)度；在建的騰訊廣州總部大廈設(shè)計(jì)建有4道大懸挑鋼結(jié)構(gòu)景觀平臺(tái)，正在安裝的幕墻讓人眼前一亮……寫字樓里透出的點(diǎn)點(diǎn)燈光，展現(xiàn)著城市的創(chuàng)新活力。未來琶洲或許會(huì)成為媲美珠江新城CBD的夜景勝地。綿延的天際線，向世人展示著騰飛廣州、挑戰(zhàn)自我、面向世界的視野和氣魄。在譚偉明看來，珠江西段看的是廣州的歷史與慢生活，而東段看的則是創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。　　珠江，是展示城市風(fēng)貌的長廊。《廣州市珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)規(guī)劃（草案）》提出，塑造起伏有序的濱江天際線：控制沿岸地標(biāo)建筑，形成錯(cuò)落有致的建筑界面。臨江一線新建建筑高度要原則上控制在60米以下，已建或已批控制性詳細(xì)規(guī)劃地區(qū)建筑高度按已批規(guī)劃控制，形成前低后高、錯(cuò)落有致的濱水建筑形態(tài)。珠江沿岸起伏有序的天際線，是城市歷史的濃縮，是城市對(duì)未來發(fā)展的展望，更是城市形象的表達(dá)。城市天際線，不僅是城市品質(zhì)和城市高質(zhì)量發(fā)展的外在體現(xiàn)，更是城市居民生活水平提高的重要體現(xiàn)。　　水閘不僅維系流域安全 更成為網(wǎng)紅景點(diǎn)　　據(jù)《羊城古鈔》記載，廣州“大海環(huán)其東，眾水匯于前，群峰擁于后”。廣州“因水得城，依水而建”，如何治水考驗(yàn)著廣州人民的智慧。2000多年前，南越國建造的木構(gòu)水閘通過開關(guān)水閘，實(shí)現(xiàn)防洪、排澇等功能。汲取古人經(jīng)驗(yàn)，廣州的多條河涌都設(shè)置了水閘。隨著時(shí)代發(fā)展，如今水閘還可實(shí)現(xiàn)生態(tài)蓄水補(bǔ)水、改善水環(huán)境的功能，甚至成為景點(diǎn)。日前，探訪小分隊(duì)來到石榴崗河水閘、新?lián)克l，探尋打造韌性珠江的奧秘。　　防洪排澇保安瀾　　可御洪水與潮水　　沿著石榴崗河旁的道路漫步，一邊是清澈河水，一邊是翠綠樹林，舒適的環(huán)境吸引了不少市民前來跑步、騎行。繞過一個(gè)彎道后景觀豁然開朗，江面上矗立著一座廊橋建筑，這便是石榴崗河水閘。　　海珠區(qū)被珠江前、后航道環(huán)繞，江河密布。“石榴崗河是海珠島最大的河道，其流域受珠江潮汐影響，潮位高時(shí)內(nèi)河涌自排能力不足，流域內(nèi)的低洼城區(qū)容易水浸。”海珠區(qū)水利設(shè)施養(yǎng)護(hù)所負(fù)責(zé)人胡鵬告訴記者。今年“龍舟水”期間，防汛形勢(shì)較為嚴(yán)峻。“那時(shí)石榴崗河水閘兩邊的水位差達(dá)到2米，水閘防洪排澇作用就凸顯出來了。江水被攔在外，流域內(nèi)未出現(xiàn)水淹情況。”據(jù)悉，石榴崗河水閘于2018年完成重建，水閘閘頂珠基高程達(dá)4米，涌容提高100多萬立方米，加上對(duì)流域河涌的調(diào)蓄，石榴崗河水閘可抵御200年一遇洪水。　　在黃埔區(qū)長洲島上，8條內(nèi)河涌構(gòu)成一張龐大水系網(wǎng)，2015年建成的新?lián)克l是控制這張水網(wǎng)的中樞。該水閘由東、西兩座水閘組成，長洲島群閘聯(lián)控工作辦公室設(shè)在東閘旁的管理大樓內(nèi)，辦公室內(nèi)的大屏顯示著島內(nèi)12座水閘的安全監(jiān)控、河涌水情等實(shí)時(shí)情況。黃埔區(qū)水務(wù)設(shè)施管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人張新運(yùn)介紹，“汛期來臨前，我們會(huì)提前開閘騰空并及時(shí)關(guān)閘擋潮，通過群閘聯(lián)控聯(lián)調(diào)，為島內(nèi)水域提供調(diào)蓄空間。”今年8月，臺(tái)風(fēng)“木蘭”引發(fā)了風(fēng)暴增水，該水閘提前調(diào)蓄空間，成功抵御潮水，保障了居民的安全。長洲島新?lián)克l　　可調(diào)控水源交換提升水質(zhì)　　成為海珠濕地動(dòng)力“心臟”　　正如俗話說，“流水不腐”。水一旦不流動(dòng)，水中含氧量會(huì)降低，容易產(chǎn)生細(xì)菌并影響水質(zhì)。張新運(yùn)告訴記者，新?lián)克l通過聯(lián)合調(diào)度，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整互通水系的水流方向，使河涌實(shí)現(xiàn)單向流，確保水體具有良好的流動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)水清、水活，提升了長洲島區(qū)域的水環(huán)境、水生態(tài)。　　而在石榴崗河的流域內(nèi)，32條河涌貫穿海珠濕地一、二、三期，與海珠濕地構(gòu)成了海珠的“綠心藍(lán)脈”，形成了集江、涌、林、濕地于一體的江島生態(tài)系統(tǒng)。為此，石榴崗河水系的水質(zhì)至關(guān)重要。胡鵬介紹，石榴崗河水閘利用潮汐動(dòng)力，合理控制開閘時(shí)間，轉(zhuǎn)換河涌水體。經(jīng)沉淀凈化后，水質(zhì)明顯提升，再源源不斷地注入石榴崗河水系，成為海珠濕地的動(dòng)力“心臟”。石榴崗河水閘　　記者了解到，石榴崗河流域內(nèi)的土華涌位于萬畝果園核心區(qū)，是海珠濕地二期、三期的主要河道，此前被列為劣Ⅴ類的黑臭水體。“水閘建成后，在控源截污基礎(chǔ)上，加上活水流入，現(xiàn)在土華涌的水質(zhì)已經(jīng)能長期保持Ⅲ類水，很多水生生物重新出現(xiàn)。”胡鵬表示。通過疏浚河道，目前珠江—石榴崗河—海珠湖—海珠濕地—內(nèi)河涌的河湖水系連通格局已經(jīng)形成。此外，水環(huán)境改善也促進(jìn)了生物多樣性。與2010年相比，廣州中心城區(qū)白鷺等鳥類數(shù)量增加了3~5倍，海珠濕地逐漸成為親近大自然的好去處。　　活力的珠江水，也需要安全維系。《廣州市珠江沿岸高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)規(guī)劃（草案）》也提出，加強(qiáng)沿岸城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建安全韌性水岸。　　新?lián)克l是我國首座廊橋　　水閘結(jié)合的大型景觀閘橋 　　如今，新建水閘不僅擁有防洪功能，還將閘、橋、景觀融為一體，既具功能性又具觀賞性。其中，新?lián)克l工程和石榴崗河水閘重建工程都分別獲得了廣東優(yōu)秀水利工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。極具嶺南水鄉(xiāng)特色的風(fēng)雨廊橋設(shè)計(jì)，是這兩個(gè)水閘備受關(guān)注的亮點(diǎn)，新?lián)克l東閘還是我國第一座廊橋水閘結(jié)合的大型景觀閘橋。新?lián)克l是控制長洲島水網(wǎng)的中樞　　去年“五一”期間，新?lián)克l東閘的景觀廊橋?qū)ν忾_放，很快成了網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。探訪中，記者遇到了前來參觀的林先生，他表示，“廊橋很有特色，在橋上眺望寬闊的珠江，清風(fēng)徐來，很舒服。”該廊橋也逐漸成了長洲島濱水慢行系統(tǒng)和碧道的一部分，貫通長洲島都市農(nóng)業(yè)公園和深井環(huán)島碧道，串起沿線中山公園等多個(gè)歷史文化景點(diǎn)，為市民提供舒適的都市碧道空間。　　石榴崗河水閘憑借精美造型同樣吸引了不少市民游客。這座水閘設(shè)有兩座門樓、兩座重檐方亭、四段單層景觀廊和一座雙層碧波閣。碧波閣以荔灣湖公園的海山仙館為參考，采用灰塑、木雕、掛落等傳統(tǒng)手法，廊、亭高低錯(cuò)落，完美呈現(xiàn)嶺南建筑“通”“透”“漏”等特點(diǎn)，屋頂采用古代飛檐歇山頂結(jié)構(gòu)造型，精致古樸，頗具嶺南水鄉(xiāng)特色。