秦漢時已是航運要道，唐宋文人留下詩篇，黃金水道成為溝通中原與嶺南的“文明紐帶”

　　一灣碧水南流。北江，珠江流域的第二大水系，自北向南蜿蜒，不僅孕育出連州地下河、丹霞山、北江三峽等奇特地貌，還是一條綿延千年的黃金水道。北江也是溝通中原與嶺南的 “文明紐帶”，見證了一代代先民開發嶺南的勇氣與智慧。

北江、連江交匯處

　　源出贛鄉

　　曾稱肄水溱水始興大江

　　源自江西信豐初稱湞江

　　打開中國地圖，黃河、長江都是“大江東去，浪淘盡”，珠江則不一樣。珠江不只有“一條江”，而是由西江、北江、東江及珠三角諸河匯聚的復合水系，西江一路東行，東江自東流至西，北江從北向南奔騰。

　　三江里頭，北江最短，卻是珠江第二大水系。北江樣貌如何？走進廣東省北江流域管理局的會議室，墻上掛有巨幅北江流域全圖，北江流域如神龜匍匐于嶺南大地。神龜的頭即北江源頭，在江西省信豐縣石碣大茅坑，一股清泉從佳木蔥蘢的山澗中涌出，奔流南下。它先被喚作湞江，流過南雄、始興后，在韶關市區的通天塔畔與武江交匯，正式以“北江”之名開啟新程。

　　思賢滘堪稱嶺南都江堰

　　北江途經曲江、英德、清遠市區，在佛山市三水區通過思賢滘與西江連通。兩江看著就要匯合，卻分道揚鑣各自前行，西江繪出一個西南向的灣，北江拐出一個東北向的灣，共同勾勒出雙月灣的美景。而思賢滘如同一個“都江堰”，調節著兩江的水量。不同季節不同水位時，水道雙向流通。水流方向由?西江與北江的相對水位高低?決定：當?北江水位高于西江?時，水由北江流向西江；反之，水由西江流向北江。?“西江水豐，借道思賢滘，部分西江水會從北江南下；一旦兩江遇洪澇，可通過思賢滘錯峰分洪，如雙保險護佑兩岸。”廣東省北江流域管理局北江大堤管理部三級調研員陳小春說。

　　千里路漫漫，墨江、錦江、武江、南水、滃江、連江、潖江、濱江、綏江等支流次第匯入北江，編織出面積超4.6萬平方公里的北江水網，最終，北江在廣州市南沙區黃閣鎮小虎山島淹尾出珠江口，奔流入海。

　　2000多年來，先民給北江起了諸多美名。最早，《山海經》稱其“肄水”，兩漢時，北江又有雅名——溱水（另有典籍誤寫成“秦水”）。溱者，眾也，多也。眾水匯集北江，水量豐沛，因此得名。三國時期，粵北設立始興郡。到了兩晉，北江多了一個“始興大江”的俗名，同時“北江”兩字也面世了，酈道元在《水經注》中留下“東江又西注于北江”之句。

　　北江何時成為正名呢？極有可能是明清時期。唐宋以后，以廣州為嶺南中心的格局得以定型。明清時期，廣州城更加繁華。北江位于廣州北部，廣州人便以“北江”稱呼它。在《廣東新語》中，屈大均用北江統稱整個流域，清康熙二十五年（公元1686年）的《番禺縣志》清晰描述了東江、北江、西江的概況，其中對于北江是這樣描述的：“北江本湞、武二水，湞水源自庾嶺，武水源自臨武，迤邐而下。”

　　十里長廊小桂林

　　地下長河多勝景

　　北江流域面積不算遼闊，億萬年來，多輪地質運動翻覆山海，海洋變成陸地，高山隆起，北江南流，孕育出廣東最為豐富的地質景觀。廣東省地質調查研究院正高級工程師姜守俊介紹，除了為人熟知的廣東第一峰石坑崆（海拔1902米）、“色如渥丹，燦若明霞”的丹霞山以及北江三峽（湞陽峽、香爐峽、飛來峽），粵北還是廣東喀斯特地貌分布最集中的區域，經北江億萬年的沖刷，締造出桂林的“孿生姊妹”。

飛來峽水利樞紐

　　7月中旬，記者從廣州一路向北，尋訪北江。過清遠市區不久，出一段隧洞后，自然景觀陡然一變，特別是從英德到陽山沿線，山變得挺拔，輪廓變得硬朗，質地從黃土變為灰白色的巖體。峰叢、峰林地貌撲面而來，錯落有致，與田園、河流相互映襯，繪成十里英西峰林。車輛繼續向前，抵達廣東第一個國家石漠公園——連南萬山朝王國家石漠公園，只見萬峰如石錐刺破云靄，又如元寶鑲嵌在大地。裸巖如鱗，或如古獸脊背，或如刀劈懸崖，風光如畫。

　　該公園的工作人員歐國新打小就在喀斯特地貌環境中長大。他說，北江流域水多，一股勁地鑿著石灰巖，雕刻出“萬山朝王”的景觀。水流鉆到地下，又淘出一個個溶洞，沖刷出地下河。20世紀80年代前，公園這一片石灰巖光禿禿的，石頭全露在外頭。治理了幾十年，石灰巖重新披上綠衣裳，地下河的水也漲起來。

　　“能去公園的地下河瞅瞅不？”

　　聽到有人這么說，歐國新趕緊擺擺手：“沒開發的地下河、溶洞太險，得去那些開發好的，像連州地下河啥的才行。”

　　從該公園往北走四十分鐘，就到連州地下河了。入口處有關山月寫的“連州地下河”幾個大字。夏日炎炎，鉆進洞里卻涼氣襲人。鐘乳石在這兒長了億萬年，石筍像劍一樣戳向頭頂，石幔垂掛著，活像琉璃簾子。工作人員說：“里頭分三層。最底下是地下河，流出景區就變成明河，先流進連江，最后匯入北江。上面兩層是旱洞，石筍每年仍能長1毫米；石灰巖的顏色是豐富多彩的，洞口上方是一大片白色崖壁，構成邊石壩景觀，層層疊疊，如梯田般一直延伸到地下河，堪稱一絕，宛如一座地下藝術宮殿。”

　　像連州地下河這樣的喀斯特地貌，北江流域還有不少，如陽山縣牛鼻洞地下河是廣東最長的，這都是大自然給廣東留下的浪漫。

　　連通南北

　　秦漢時期戰略要道

　　北江入粵最是便捷

　　“你看，雙江抱流，三山圍峙。江口咀那山崗，就是秦漢萬人城遺址。任囂與趙佗設置的洭浦關就在這一帶。” 英德市委宣傳部的徐英豪帶著記者泛舟，來到連江與北江交匯的地方。江面水平如鏡，悠遠遼闊，兩岸青山如黛，京廣高鐵跨江呼嘯而過，古今歲月在這兒疊成一幅畫。

北江捕魚

　　北江流域有著悠久的人文歷史，馬壩人、石硤文化、寶晶宮、元崗頂、貓公山……北江流域留下一連串史前文化遺址，10多萬年前，北江流域已有古人生活。英德牛欄洞遺址出土有水稻硅質體，證實1.2萬至8000年前，北江先民培植出嶺南最早水稻，是我國農業史上的一項重大發現。

　　歷史長河中，北江滔滔，它不僅是一條地理意義上的嶺南母親河，更是一條南北交流的紐帶，中原文化、嶺南文化、少數民族文化等多元文化在此相生相融。

　　在古代，中原及沿海地區進入廣東主要依托四大水路：西江、北江、東江與韓江。其中北江水道雖地勢險峻，卻因距離便捷成為溝通中原與嶺南的關鍵水上通道。

　　在秦漢時期，征戰南越的軍隊皆是以北江水系為主要的進軍線路。南越國建立后，為了防止北方的戰亂南延，趙佗遵任囂的遺命，封關絕道，保境安民。他下令封住橫浦、洭浦、陽山、湟溪四關，關閉之前開辟的、連通嶺南與湖南、江西的四條通道，并構筑起捍衛番禺的三道防線：樂昌—仁化—南雄防線、英德—清遠防線、石門要塞防線。北江作為串聯三道防線的天然紐帶，成為防御核心，尤其北江與連江交匯處的洭浦關（今湞陽峽風景區一帶）“一關扼兩江”，被趙佗視作戰略要地。趙佗在此屯兵近萬，夯土筑墻，設營寨駐守。

　　黃金水道帶旺沿線

　　設稅關韶州變韶關

　　唐宋之后，北江的“關”越來越多，但少了刀光劍影，多了經濟往來。北江一頭聯系中原，一頭貫通海上絲綢之路，成為黃金水道。唐開元四年（716 年），張九齡向唐玄宗請開“大庾嶺新路”，北接贛江，南連湞江。大庾嶺路開鑿后，連接了南北交通，之后北江一路成了中原與嶺南交通的“主干道”。梅關成為“古代京廣線”的重要一站，梅關古道也取代武江沿線的西京古道、連江上游的秦漢古道。

　　韶關地處湞江、武江交匯點，原稱韶州。南來北往的人員、貨物到韶關后必會停留并更換船只，韶關因此就成為設置稅關的最佳地點。明代中期，開始在南雄湞江段設關征鹽稅，后來又在城西武江上設遇仙橋關，對過往船舶征收貨稅和船稅。清朝沿用明制，康熙年間，韶州府城東西南北均有關，東門是“太平橋關”，又稱“東關”；北門為“陸關”“旱關”或“北關”；城西武江有遇仙橋關，南邊英德連江上還有浛洸關。這些“關”僅次于粵海關，成為清代廣東兩大稅關之一。久而久之，人們便以“韶關”稱呼“韶州”，并沿用至今。

　　北江這條黃金水道，帶旺了沿線城鎮，始興、樂昌、曲江、英德、連州、陽山、清遠、三水等，皆因水運而繁華興盛。其中，浛洸鎮的興衰起落，是北江沿線城鎮因水而興的生動縮影。

　　告別秦漢萬人城遺址，溯江而上，一小時車程就到英德的浛洸鎮。浛洸鎮坐落于北江支流連江岸邊，擁有一千多年的縣級建制史。得天獨厚的地理位置，讓它早早成為北江水運網絡中的重要節點。據浛洸地方志記載，明末清初，浛洸已有“總商埠”之稱，管轄英西132個子商埠，當年浙江、江西、福建等省商民以及廣州、肇慶等地商販均來往此地經商。連江上水運繁忙，貨如輪轉。每天進出浛洸碼頭的船只少則百艘，多則兩三百艘。

　　在這種背景下，清同治二年（1863年），廣州會館在浛洸鎮臨連江而建，作為廣州商民在粵北會友議事、調解生意的場所，廣州會館占盡天時地利人和，被譽為“風水寶地”。在廣州會館周邊，各種舊商鋪、老宅、中西合璧的騎樓錯落有致，儼然“小西關”，訴說著這里與廣州的緣分、因水而興的故事。

　　抗戰時期，大批珠三角民眾，尤其是廣州人來到浛洸避難。不少廣州人在廣州會館周邊興業置產、棲息安居，在河邊街、民主街狹窄的巷子兩旁，一座座西關大屋拔地而起，精美的窗楣、洋氣的門樓，將西關風情帶到了北江流域。

　　人文通道

　　劉禹錫連州教化育人

　　詩文成北江文化印記

　　北江奔流，不僅是黃金水道，更是人文通道。

　　唐宋時期，一大批優秀文人如韓愈、劉禹錫、蘇軾、楊萬里、米芾等順著這條水道南下，在嶺南播撒下文化的種子，極大地豐富和發展了嶺南文化，其中劉禹錫與楊萬里的故事尤為動人。

　　連州地下河畔，伴著一壺清茶，文史學者、劉禹錫紀念館館長曹春生對記者娓娓道來。他說，劉禹錫居嶺南不足五載，卻做成六樁大事，千年后，連州山水間依然縈繞著一句贊嘆：“剡中若問連州事，唯有千山畫不如。”

　　唐元和十年（815年），因觸怒權貴，劉禹錫被貶為連州刺史，踏入嶺南這片陌生的土地。連州地處北江上游，唐代時仍是“荒蠻”之地，文風未開，教育落后。劉禹錫在《送曹璩歸越中舊隱詩（并引）》中記載了他初到連州遇到的一件怪事：當地很多人拿著名帖來拜見。拜帖上面全都寫著“進士”頭銜。連州哪有這么多“進士”？他細查方知皆是虛銜。在連江之畔，劉禹錫筑起草舍數間，創辦連州首座官辦書院，他親自授課講學，將中原的儒學思想、詩文創作理念帶到北江流域，讓當地學子系統接觸到正統的中原文化。僅兩年后，唐元和十二年（817年），弟子劉景便高中進士，成為連州史上第一人。

　　北江的山水成為劉禹錫創作的靈感源泉，劉禹錫在連州留下73首詩、25篇散文，從《連州刺史廳壁記》到《海陽十詠》，皆成連州的文化印記。他深入當地了解民俗風情，留下歷史上第一批記錄瑤族民俗的鮮活文字。在《插田歌》中，劉禹錫寫下“田塍望如線，白水光參差。農婦白纻裙，農父綠蓑衣”，描繪了北江流域男女共耕的嶺南風情。

　　教化育人之外，劉禹錫還關注本地民生，據曹春生考證，連州首架水車便是由他引入。連州劉禹錫紀念館中，一幅《傳信方》史畫靜靜訴說著他的濟世之心。劉禹錫自幼精研醫道，見連州“嘔泄之患”頻發，遂遍歷鄉野搜集驗方，編撰成《傳信方》。藥方雖僅僅五十余方，卻涵蓋內、外、婦、兒、口腔、眼科等，且多經實踐驗證，療效確鑿。宋代《圖經》、明代《本草綱目》等醫籍紛紛引述，足見其在醫學史上的分量。

　　四年零九個月的宦途歲月，劉禹錫深深地影響了連州。史載唐中期，連州已有十三萬余戶，人口之盛僅次于廣州，多于韶州，三者同列“嶺南三州”。

　　楊萬里詩筆詠北江

　　贊“嶺南風物似江南”

　　南宋淳熙七年（1180年），正值壯年的楊萬里自江西吉水啟程赴粵任職。這位“中興四大詩人”之一的文人，沿著北江南下。北江的一草一木、一村一鎮都成為他詩中的主角，他的詩作因而構成了一幅生動的“北江風情長卷”。

　北江畔楊萬里像

　　北江的山水在楊萬里筆下呈現出多變的形態。行至摩舍那灘時，驟雨傾盆阻斷行程，在宋代，朝廷對官員赴任的路程與時間都有嚴格的規定，有些官員因意外耽誤了行程，則需要連夜“追程”，趕往目的地，否則會受到懲罰。他寫道：“山才入眼云遮斷，船欲追程雨見留。”詩中將雨幕中的山水朦朧之美與行旅的急迫心境交織。真陽峽，又稱湞陽峽，是北江三峽之一，峽長二十里。進入湞陽峽，二十里峽谷奇峰對峙，楊萬里驚嘆“人言此峽如巴峽，只欠三聲墮淚猿”，將北江三峽的雄奇與蜀地三峽的險峻相比。途經清遠峽山寺時，“只道真陽天下稀，不知清遠亦幽奇”的贊嘆，展現出楊萬里對北江的驚喜發現。

湞陽峽風光迷人。

　　楊萬里的詩筆并未局限于自然風光。初到英州城，面對茅舍稀疏的荒僻景象，他聯想到蘇東坡的貶謫經歷（未到任），寫下“道是荒城斗來大，向來此地著東坡”，在歷史與現實的對照中寄寓感慨。

　　作為文化記錄者，楊萬里也敏銳地捕捉到嶺南特有的飲食民俗。他將嶺南的飲食、民俗融入詩中。在英州，他記錄下“人人藤葉嚼檳榔，戶戶茅檐覆土床”的市井風情；“只有春風不寒乞，隔溪吹度柚花香”，他將嶺南春日的嗅覺體驗與季節流轉結合；面對“野飯匆匆不整齊”的行旅餐食，他以“食蕨食臂莫食拳，食筍食梢莫食根”，總結出蕨菜與春筍的獨特吃法，讓北江物產成為文學素材。當他寫下“嶺南風物似江南”時，也寫下了他對嶺南文化的認同。

　　楊萬里如同北江文化的“記錄者”，他以詩人的敏銳，將北江流域的自然景觀、民俗風情一一寫入詩中，讓更多人通過文字認識了北江。

　　劉禹錫與楊萬里相隔三百多年，以不同的方式與北江相遇。劉禹錫如拓荒者，播撒文化的種子，用教育與詩文搭建起中原與嶺南的橋梁；楊萬里似記錄者，以細膩的筆觸捕捉北江的靈魂，讓嶺南風物為中原文化注入新的活力。今天的北江依舊奔流不息，劉禹錫興辦的學堂早已演變為現代化的學校，楊萬里筆下的纖夫號子已被汽笛取代，但他們留下的文化基因，卻早已融入北江流域的血脈。

　　防洪長城

　　南宋始建北江大堤 “水上長城”守護灣區

　　七月中旬，記者行至佛山三水段北江大堤，堤上草色青青，市民或騎行于大堤之上，或駐足觀江天一色。眼前江面安瀾如璧，遠處城市煙火鼎盛。很難讓人想見，北江也曾有過洪水滔天的猙獰。“南雄落水灑濕石，去到韶關漲三尺，落到英德淹半壁，浸到清遠冇地趯”，一句俗語，恰是北江水患的生動注腳。

　　北宋年間，治理北江的序幕拉開了。據《北江大堤志》記載，南宋咸淳八年（1272年），沿江百姓于蘆苞至黃塘間筑就了珠江流域第一條堤防，舊稱“榕塞西圍”，可說是千年北江堤之始。明代以后，珠三角河道漸淤，航運受阻，水患亦趨頻繁，北江流域的水利防洪工程也有了發展。清遠石角圍始建于明，稱“清平圍”；至清代，沿江多條堤圍雖未連綴成體系，但已具規模。據清光緒二十六年所立石碑記載：“石角堤圍為下游各縣及省垣（指廣州）保障。”這些堤圍直接關系到廣州的安危，足見北江堤壩的重要性。

　　1915年，連月暴雨，同時疊加臺風與天文大潮，東、西、北三江水位同時大漲，蘆苞圍、石角圍相繼潰決，洪流奔涌而下，廣州被水圍七日，珠三角遭空前浩劫，史稱“乙卯水災”。災后，當時負責廣東治水工作的譚學衡，聘請瑞典專家柯維廉共商治水之策。經實地勘察，譚學衡提出“筑閘聯圍”之策，將散亂堤圍聯結為整體，輔以水閘調控，為嶺南治水辟出新路。

　　不過，這一方針的真正落地，卻要等到新中國成立之后。1954年12月，廣東啟動聯圍修閘工程，將13條獨立、分散、低矮、單薄的堤壩整合加固，正式定名“北江大堤”。從清遠石角至南海獅山竇，四萬余民工自三水、鶴山、高明、番禺、花都、高要等地會聚，就地扎營。肩挑手提運泥土，夯歌陣陣震江灘，每日奮戰不休。至次年3月，六十余公里大堤全線告竣。

　　據北江流域管理局一級主任科員呂志濤介紹，后來又經多輪加固，如今北江大堤自身御洪標準已達百年一遇；同時，隨著飛來峽、樂昌峽等16宗水利工程先后建成，通過上下游協同調度，北江大堤的御洪標準已達三百年一遇，成為拱衛粵港澳大灣區的“水上長城”。

　　能有如此高的防洪標準，全流域綜合調度功不可沒。據北江流域管理局四級主任科員張寶鋒介紹，2023年，北江流域構建了全國首個省級數字孿生模型平臺，實現了大規模流域水文、水庫的調度及水動力模型一體化計算。“上游水庫群聯合調度”“中游飛來峽削峰”“下游潖江蓄滯洪、蘆苞與西南水閘分洪、北江大堤擋洪”，三策并舉是確保廣佛安全的三大招數。2024年的一場抗洪實戰，正是對此最好的詮釋。2024年4月19日，預報顯示石角站將于22日遭遇百年一遇洪峰，屬特大洪水級別。守護者依托數字孿生平臺，通過強化“四預”措施，統一調度飛來峽、樂昌峽等16宗水利工程，精準錯峰削峰。最終，石角站洪峰流量降至五十年一遇，潖江蓄滯洪區未啟用，洪水被安全“禮送出境”。

　　北江大堤上，先民千年抗洪的智慧與汗水猶在眼前，映照著人們護佑家園的赤誠。正是一代代人的努力，方能換來北江如今安瀾的現實。

　　黃金水道千年依舊

　　湞陽古峽再添新景

　　千年前，楊萬里對湞陽峽情有獨鐘，為它寫下近20首詩歌，如今的湞陽峽是否風采依然？

　　離開北江大堤，記者溯江而上來到湞陽峽，只見江上漁船、貨船、客船往來如梭。能運載逾千噸級的貨船一排排停靠在連江與北江交匯處的江心。連江口鎮宣傳委員蘇曉明介紹，那是等待運載英石等礦藏的貨輪。2023 年，歷時8年建設，北江航道擴能升級項目完成，1000噸級船舶可暢行佛山三水區河口至韶關湞江區通天塔的北江段，粵北與沿海港口間越發車水馬龍。

　　離貨輪停泊不遠處是湞陽峽的碼頭，游人忙著上客船，探訪湞陽峽的“奇、峻、險”。湞陽峽風景區的鄧經理在北江邊長大，她告訴記者，小時候，湞陽峽極其險峻，僅容小船通過，漁民是北江的主角，到了連江與北江的交匯處，他們總要來到北江女神曹主娘娘的廟宇祈求平安。20世紀末，飛來峽水利工程建成后，湞陽峽的水位上漲，也激活了文旅市場，游人紛紛來到湞陽峽，尋找楊萬里、米芾等留下的摩崖石刻、無字天書，品味神龜、將軍石等形態各異的山峰，尋訪詹天佑種下的玉蘭樹，在蒸汽機火車頭打卡，重溫修建粵漢鐵路的艱苦歷程。

　詹天佑修建的粵漢鐵路湞陽峽站舊址

　　“大北江、大森林、大峰林、大鄉村”是北江流域的特色資源，這些不僅是廣州的北部生態屏障，更是優勢資源。北江畔，英德特產英紅，從喀斯特山間走到廣州居民的桌上，成為廣州人入夏后的應節飲品；紅茶與黃皮碰撞的特調飲品，成為解暑新寵。時值暑假，珠三角的居民紛紛到清遠、英德、連南、韶關等地旅游，參加連州的水晶梨節，品嘗嶺南佳果的鮮甜……

　　北江滔滔，流淌千年，黃金水道，依然詩情畫意。

　　三江之中它最短 為何能成“珠江第二大水系”

　　北江長度雖然不如東江，然因高山峽谷眾多，涓涓細流匯成江河，讓北江流域集水面積超過1000平方公里的支流就有13條：墨江、錦江、武江、南花溪、南水、滃江、煙嶺河、連江、青蓮水、潖江、濱江、綏江、鳳崗河，遠比東江的9條多。北江流域面積達4.67萬平方公里，亦大過東江流域的3.5萬平方公里，這是北江水量大過東江的主要原因。

　　目前，廣州已構建起東江、西江、北江和流溪河“三江四源”的供水格局，是國內唯一具備四大優質水源的超大城市。北江是南洲水廠、花都水廠的取水點。南洲水廠原水取自北江支流順德水道，供水范圍主要包括海珠區、大學城等，服務超300萬人口。2024年，北江引水工程（水源工程）全線通水，實現清遠市向廣州市的長距離調水，承擔花都區及白云國際機場空港經濟區的用水需求。

　　● 只有春風不寒乞，隔溪吹度柚花香。——南宋·楊萬里

　　● 剡中若問連州事，唯有千山畫不如。——《送曹璩歸越中舊隱詩》 唐·劉禹錫

　　● 人言此峽如巴峽，只欠三聲墮淚猿。——《過真陽峽六首》（其四） 南宋·楊萬里