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廣州公交集團積極回應市民期望 不斷提升公交服務水平“如約巴士”開通822條定制線路群眾出行無小事。“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，廣州公交集團積極回應市民對公交出行的期望，立行立改，不斷提升公交服務水平。針對群眾反映公交車站點少、人擠、速度慢等問題，上線“如約巴士”定制公交，廣州至今開行如約線路822條，以此滿足上班族、學生族、地鐵接駁、旅游熱點的交通需求。回應居民呼聲線路直達市區原64線連接東沙工業園總站至廣衛路總站，途經解放路站、芳村站、東塱站等站點，線路跨度長，是東沙工業園總站與廣衛路總站之間沿線市民的重要出行選擇。隨著城市的發展，東沙街南漖社區居民無法直達市區或沿線轉乘地鐵。因此，社區居民呼聲不斷，希望64線能輻射至南漖社區，讓出行更便捷。“在這住了這么多年，以前出去非常不方便，出去買東西來來回回要轉幾趟車，基本上一上午時間就沒了，而且提的東西重一點的話，轉車真的很折騰，太累了。”家住荔灣區東沙街南漖社區的羅女士回憶道。群眾的呼聲傳至線路車隊，反映到廣州公交集團二巴一分公司。為此，分公司多次現場調研，制定了線路優化調整方案，并針對南漖總站至金宇花園總站的64A線的特點，將64線與64A線整合優化為64線長線運行，線路增加行經玉蘭路、環翠南路、東西路等路段，對南漖村進行線路覆蓋。同時根據市民出行的實際，增設沿線停靠站點。經上級主管部門審批，64公交線路實現長線運營。分公司還在原來21輛運營車輛基礎上增加了3輛。如今，64線在高峰時段，車輛發班密度不大于10分鐘一班，平峰時段不大于15分鐘一班。有了如約巴士節省一半時間同樣的出行困難出現在花都自由人花園社區。“我去東圃上班要花費一個半小時，光坐公交車就得花費40－50分鐘，到了人和地鐵站趕上地鐵高峰限流期，很多時間都浪費在路上了。”自由人花園居民王俊源說。據了解，隨著自由人花園社區常住人口的增加，對于通勤線路的需求日益上升，原有線路早已無法滿足需要。通過對數百名自由人花園居民的出行意見征集，廣州公交集團二汽花都恒通公司新開行自由人花園至人和地鐵站的如約巴士專線。“這個如約巴士專線是從小區直達人和地鐵口，現在只需要20分鐘就到地鐵了。”王俊源告訴記者，以前他6點30分出門，現在可延至6點50分，關鍵是還能在地鐵高峰限流期前趕到。自由人花園預計有3萬多人居住，如今有了巴士專線能讓他們每天多睡會，“這真幸福。”