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南沙港區(qū)躋身國內單一港區(qū)前三年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱 開辟200條集裝箱班輪航線　　近日，廣州南沙龍穴島，廣州港南沙港區(qū)掛有“南沙港區(qū)第2000萬個標準集裝箱”橫幅的集裝箱被吊裝上中遠海運“中海大西洋”號輪船，宣告南沙港區(qū)年集裝箱吞吐量達到2000萬標準箱（TEU）。投產20年來，南沙港又迎來高光時刻，躋身國內單一港區(qū)年集裝箱吞吐量“2000萬+”前三榜單。此外，南沙港區(qū)外貿集裝箱吞吐量也首度超過了1000萬標箱，占比達到50%，穩(wěn)居全球單一港區(qū)前列。南沙港區(qū)年集裝箱吞吐量已突破2000萬標準箱。　　9家企業(yè)簽署多項戰(zhàn)略合作框架協(xié)議　　近日，廣州港南沙港區(qū)年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱暨深化合作簽約活動在廣州南沙國際會議中心舉行。活動以“跨越兩千萬邁向新征程”為主題，聚集了來自政府部門、口岸單位和海內外航運企業(yè)、大型港口集團等近500名嘉賓共襄盛會。　　現(xiàn)場，廣東9家港航企業(yè)聯(lián)合發(fā)布共建大灣區(qū)智慧綠色港航合作倡議，并簽署多項戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。廣州港集團與中遠海運集團等企業(yè)、港航合作伙伴分別簽署多項戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并聯(lián)合8家港航企業(yè)聯(lián)合發(fā)布“數(shù)智融合，綠色共享”——共建大灣區(qū)智慧綠色港航合作倡議，共同推進綠色航運、構建智慧樞紐、搭建立體交通網絡、提升服務質量，攜手推動大灣區(qū)港航產業(yè)綠色智能轉型和高質量發(fā)展。　　現(xiàn)場，廣州港集團聯(lián)合廣汽集團、廣州發(fā)展集團、廣州公交集團等8家廣州市屬國企簽訂“國企聯(lián)動、共同出海”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同搭建企業(yè)發(fā)展和貿易往來高效便捷的物流通道，助力廣州建設彰顯海洋特色的現(xiàn)代化城市和國際性綜合交通樞紐城市，打造穩(wěn)定暢通的產業(yè)鏈供應鏈體系。　　今年開辟8條國際集裝箱班輪航線　　港口是國家經濟的重要支撐和對外開放的重要窗口，1000多年前，廣州港就是海上絲綢之路的始發(fā)港之一，如今南沙港區(qū)成為“一帶一路”的海陸交匯點。廣州港南沙港區(qū)四期碼頭是粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭，是全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭，擁有目前世界上智慧港口的先進功能。今年，南沙港區(qū)開辟8條國際集裝箱班輪航線，目前南沙港區(qū)已開辟200條集裝箱班輪航線，其中165條外貿航線覆蓋歐、美、亞、非、拉等世界各地，“一帶一路”共建國家方向航線近150條，RCEP國家航線近100條，同時35條內貿航線緊密銜接我國南北集疏運網絡。　　廣州港構建多式聯(lián)運物流網絡　　以南沙港區(qū)為核心，廣州港正大力提升外貿韌性，通過優(yōu)化航線布局、提升港口服務效能、推進跨境貿易便利化等措施，不斷增強其在全球貿易中的競爭力。　　日前，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐一期工程電商轉運中心一期子項目在中新鎮(zhèn)順利開工，建成后將打造全球最大電商交付中心，成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產服務型國家物流樞紐。　　這個“全球最大”為何如此有底氣？答案藏在其多式聯(lián)運、國際班列等倉干關配供應鏈打造里。歷經20年的發(fā)展，廣州港以南沙港區(qū)為核心，依托深水碼頭、珠三角水系、鐵路、公路等交通網絡，構建多式聯(lián)運物流網絡，推動形成以廣州南沙為中心，輻射整個泛珠三角地區(qū)的“海陸空鐵”立體貿易物流樞紐，為跨境電商進出口企業(yè)提供全面高效的綜合服務。　　一次次探索，一次次突破，廣州從南沙港區(qū)出發(fā)，構建起通達全球、暢聯(lián)國內的物流大通道，暢通國內國際雙循環(huán)，讓廣州的貿易版圖延伸到更廣闊的世界。