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2025-10-31 09:54:27
來源： 廣州日報 
-白云機場T3航站樓創造多項“首個” 助力大灣區世界級機場群加速形成
10月30日，廣州白云國際機場三期擴建工程正式投產運營。從此，廣州白云國際機場進入“五條跑道+三座航站樓”的超大規模運行時代。
T3航站樓是廣州白云國際機場三期擴建工程的主體工程，從空中俯瞰猶如“羊城花冠”。記者探訪發現，T3航站樓內外花團錦簇，從天花到地板，隨處可見花的元素，體現了廣州花城的特色。航站樓內構建了大型公共藝術系統，設立了植物園，充分體現“中國風、嶺南味、國際范、時代感”。
10月30日16時28分，東航“迪士尼號”飛抵廣州，成為T3航站樓首個進港民航航班。
花漾T3 新航站樓內如同花園
據廣東省建筑設計研究院集團股份有限公司首席總建筑師、全國工程勘察設計大師陳雄介紹：T3航站樓建筑造型以“花”為設計主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點，建筑造型如鮮花盛放，形成“花開羊城、羊城花冠”的建筑意象，希望這里能成為一個花園般的廣州城市門戶形象地標性建筑、一個充滿活力聚集人氣的夢幻般的城市客廳。
走進T3航站樓，隨處可見新鮮的鮮花綠植景觀。據了解，這座花城廣州的新航站樓，內外花園景觀的總面積達到約1萬平方米，規模是國內機場之最。T3航站樓雨篷造型以“花”為主題，與航站樓的花瓣檐口非常契合。
以三排花冠柱大跨鋼結構支撐主樓屋蓋鋼結構，辦票大廳的無柱空間氣勢宏大，“花開穗滿”的主題設計，是T3航站樓的點睛之筆，寓意著豐收和圓滿。以“花”為骨架線條與四種仿木紋轉印拼色鋁合金條板構成辦票大廳的吊頂，“稻穗”形天窗濾光器，首創“木棉花”形值機服務島臺，以及云紋羊毛地毯，營造了輕松愉悅的出行體驗。
候機區的設計也以“花”為主題，“花”形白色線條、仿木色吊頂與“稻穗”形天窗濾光器、“青花”圖案羊毛地毯、拼色座椅、特色座椅，還有精心設計的登機橋門斗，進一步強化輕松溫馨愉悅的出行體驗。
T3航站樓形態各異的座椅和沙發。
整個航站樓內的設計以暖色調為主基調，一改常規的工業風冷色調。如果從空中俯瞰，整個航站樓白色金屬屋面也像花瓣，金屬屋面的面積大約31.19萬平方米，相當于45個標準足球場的大小。
嶺南味 設置騎樓風情商業街
漫步航站樓，你可以感受到濃郁的嶺南味。在航站樓的東、西側五層，規劃建設的是騎樓造型的輕餐飲及商業街。據了解，T3航站樓在國內機場航站樓中第一個設置騎樓風情商業街。騎樓是嶺南特色建筑，其特點是建筑物底層沿街面后退且留出公共人行空間，形成連續的走廊，體現了千年商都以人為本、以客為尊的商業理念。
騎樓風情商業街。
設計者選取廣州經典騎樓風格，創造多種不同風格造型的標準騎樓立面，結合餐飲平臺的具體情況進行組合，復刻了西關街巷的煙火氣韻。立面設置廣州特有的窗戶造型、檐口及山花造型圖案、窗裝飾花紋、浮雕、墻面材料及顏色，充分體現廣州地域特征。
位于西側的騎樓商業街，“一杯待客茶”的藝術裝置讓你感受廣州的飲茶文化和待客溫情。
國際范 讓旅途遇見詩和遠方
記者探訪發現，T3航站樓多處設有大型藝術裝置，包含了國內外藝術大師的作品。
處于四層出發大廳“灣區廣場”中央位置上方的藝術裝置《飛行的種子》，從廣州的商貿傳統、扇子工藝與舞獅節奏中汲取靈感，以動態機械裝置模擬種子飄落與扇面開合，成為航站樓中富有生命力的“藝術脈搏”。它詮釋了“人文機場”中科技與人文的融合——通過現代材質與動態設計，傳遞嶺南文化的靈動與開放，同時增強空間的互動性與趣味性，為旅客帶來充滿驚喜與參與感的旅程體驗。該作品的設計師尤西·安格列瓦來自北歐，是國際知名設計大師，他曾為新加坡樟宜機場設計過藝術作品。
處于四層出發大廳“灣區廣場”中央位置上方的藝術裝置《飛行的種子》。
位于到達廳上方的一個藝術裝置看起來像鳥的造型，羽翼呈展開飛翔之姿。記者了解到，該藝術作品的靈感來自廣東“省鳥”白鷴。這種美麗而優雅的鳥，羽毛純白，舉止嫻雅，分布于中國南方，自古以來被視為吉祥之鳥，在中國文化中具有重要地位。
科技感 炫酷洗手間引旅客“打卡”
說到T3航站樓的設計亮點，不得不提洗手間。你能想到，洗手間的門口，竟然會成為旅客駐足拍照的打卡點位嗎？
T3航站樓出發大廳的西旗艦洗手間，門口懸掛著一個球狀顯示屏，顯示屏的圖案一會兒是許多架飛機穿梭在地球各地，一會兒是個熊貓宇航員向你打招呼，球狀顯示屏上方還有鏡面反射，非常有科技感。洗手間內部裝修也頗具特色，門的顏色是藍色橙色漸變的，配色時尚新潮，洗手臺上方的鏡子在燈光加持下也顯得炫酷。
T3航站樓出發大廳的東旗艦洗手間，周圍點綴著多個花朵般的顯示屏，走到洗手間門口就感覺到鳥語花香。
在國內出發區的洗手間，記者探訪發現，這里的標識非常有意思，男女洗手間門口分別用東山少爺和西關小姐的經典服裝造型和扇子作為指引，醒目且優雅，相當有廣州地方特色。
像這樣融合科技感和美感的設計細節，不只體現在洗手間設計上。記者探訪發現，T3航站樓里的座椅也是各種各樣，種類有幾十種。有的座椅造型很有趣，八爪魚造型設計的沙發，不僅受到小朋友青睞，就是成年人也忍不住想坐上去體驗一番。有的座椅旁邊可以給手機無線充電。
T3航站樓觀景平臺預約火爆
對于航空迷、攝影愛好者來說，有個好消息：隨著白云機場T3航站樓啟用，令人期待的觀景平臺也對外開放。目前，“機場通”微信小程序主頁已開放預約，10月30日14時首次開放，10月31日起每日7時至21時試運行，開放時段每小時預約限100人。根據記者在“機場通”查詢的結果，目前該預約十分火爆，10月30日至11月2日的開放時段預約已全部約滿，11月3日至11月5日的開放時段僅剩少量預約名額。
觀景平臺和瞭望塔。
該觀景平臺位于航站樓西側的騎樓商業街附近，面積約1200平方米，是國內首個可以近距離觀賞機場大全景的航空瞭望打卡地標。旅客可以在乘機間隙來這里近距離觀賞。此外，該觀景平臺設在機場公共區域過安檢之前的范圍內，市民即使不搭乘飛機，也可以到此拍照打卡。
高峰時段來到觀景平臺，可以看到1分鐘左右就有一架飛機起降，站在這里拍飛機非常愜意，可以近距離觀賞飛機起降英姿，擁有絕佳視野，可以俯瞰整個跑道全景，可以在景觀位拍攝類似于“天空之鏡”的打卡照，尤其在晚霞時分，可以捕捉到跑道上的飛機和T1、T2航站樓同框的美麗光影。
值得一提的是，和觀景平臺連在一起的瞭望塔，最高點位42.6米，38米層為室內觀景層。瞭望塔以木棉花苞為主題，以花托、花萼、花瓣進行抽象化表達，呈現花苞元素和科技感結合的獨特建筑造型。瞭望塔目前暫未向公眾開放。
“木棉花”形服務島臺。
交通指引：如何便捷抵達T3航站樓？
T3航站樓是配套建有多種交通方式立體換乘的交通中心，兩側配建了P11、P12兩個停車樓，共設有約2800個車位，啟用后暫先開放1800個車位，可滿足旅客自駕出行的停車需求。機場第二高速公路與迎賓大道作為兩條最主要的對外銜接道路，可快速連通市區及周邊區域。
T3航站樓交通中心。
自駕：T3航站樓出發樓層車道邊禁止長時間停車，即停即走，勿作停留；需停放私家車的旅客，請前往停車樓停放車輛。P11、P12停車樓位于T3航站樓南側，旅客可通過主進場路前往P11、P12停車樓，或通過出港高架南側車道前往P12停車樓停放車輛。
軌道交通：城際列車白云機場東站與T3航站樓同步啟用，旅客可乘坐城際列車到達T3航站樓。城際列車出入口位于T3航站樓交通中心內負2層，出站后可步行至T3航站樓。
若想乘坐地鐵3號線、9號線前往T3航站樓，可在地鐵高增站出站換乘T3航站樓公交，或在白云機場北站出站換乘城際列車前往白云機場東站。
機場巴士：10月30日起，白云機場空港快線全部長途線路增加T3航站樓下客點。
多項“首個”
全國首創全景航空觀景平臺和瞭望塔
國內航站樓最大空側原生態花園
國內首個設立植物園的航站樓
國內首個建設古樹公園的機場
全國首座暖色調大型機場航站樓
構建國內機場首個大型公共藝術系統
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