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2019年廣州市跨境電商進出口商品總值385.9億元 位列全國第二位跨境電商進口總值全國居首廣州南沙海港集裝箱碼頭。　　廣州跨境電商發(fā)展勢頭迅猛，進口總值連續(xù)6年位列全國各城市首位。據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計，2019年廣州市跨境電商進出口商品總值385.9億元，位居全國各城市第2位，同比增長56.4%。其中進口253.2億元，位居全國各城市首位，同比增長27.9%；出口132.7億元，位居全國各城市第3位，同比增長171.7%。　　截至目前，南沙已吸引天貓國際、京東全球購、唯品會、考拉海購等56家電商平臺，跨境電商倉儲面積逾35萬平方米，形成了一個從政策優(yōu)惠、平臺集聚到物流便捷、金融創(chuàng)新的完整跨境電子商務(wù)生態(tài)圈。　　2019年廣州海關(guān)審核驗放跨境電商出口申報清單2.3億票，同比增長56.9%；通過跨境電商出口至“一帶一路”沿線國家的商品總值為58.2億元，同比增長98.4%，占關(guān)區(qū)跨境電商出口總值的27.9%。　　分揀點搬進保稅港區(qū) 物流更迅速　　往年此時，因為跨境商品訂單暴增，電商企業(yè)常常為高峰期車輛資源緊張犯愁，而今年，得益于廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)率先實施的“自行運輸”模式，企業(yè)不再必須使用海關(guān)監(jiān)管車輛，不再需要加關(guān)鎖，可自行安排車輛轉(zhuǎn)關(guān)運輸。　　廣州市全誠貨運代理有限公司總經(jīng)理馬繼芳表示，“我們代理的電商企業(yè)2019年將南沙保稅港區(qū)的倉庫升格為中心倉，提前集中進行備貨，再自行安排車輛向廣東、湖南、湖北、海南等周邊地區(qū)配送發(fā)貨，備、發(fā)貨的時間安排更為靈活。”　　“自行運輸”的實施使電商企業(yè)的選擇更為多元，“建包直發(fā)”的推行則使跨境包裹的流轉(zhuǎn)更加快捷。以往，境內(nèi)物流配送公司要先進入保稅港區(qū)內(nèi)向各電商企業(yè)收貨，在集齊多家電商企業(yè)的貨物后，再運輸?shù)絽^(qū)外的快遞分揀點根據(jù)包裹流向進行再次裝卸分揀。　　“現(xiàn)在，我們收貨后不用再 ‘二次分揀’作業(yè)了”， 廣州美順供應(yīng)鏈管理有限公司負責(zé)人張木輝介紹，海關(guān)集中“建包”后，物流企業(yè)的分揀點 “搬”進了保稅港區(qū)，可以在港區(qū)內(nèi)按照訂單目標(biāo)區(qū)域直接進行分揀分流，縮減了運輸區(qū)外裝卸以及二次分揀的時間和成本，包裹能更早一步到達消費者手中。　　廣貨搭上“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)” 出口再提速　　跨境電商的快速發(fā)展不僅助推了國內(nèi)消費者消費的多元化發(fā)展，也大力推動“廣貨”以“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”模式加速“優(yōu)出”。　　1月6日下午，廣州恒泰（廣州）供應(yīng)鏈有限公司向廣州白云機場海關(guān)申報一批東莞服裝廠生產(chǎn)的女裝以跨境電商零售方式出口，經(jīng)系統(tǒng)審核自動放行，該批服裝于當(dāng)日下午搭乘航班飛往泰國。　　得益于廣州海關(guān)“隨到隨查”“清單核放、匯總申報”等跨境電商零售出口便捷通關(guān)措施，零售出口貨物從申報到海關(guān)放行平均不超過兩小時，一批貨物最快兩天時間內(nèi)即可從國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的倉庫到達國外消費者手上。　　“通過電商平臺，國內(nèi)中小企業(yè)生產(chǎn)的服裝等產(chǎn)品可以直接賣給國外消費者。國內(nèi)生產(chǎn)的服裝質(zhì)量好、款式種類多、物流時效快、銷售成本低，國際競爭力很強。”廣州恒泰（廣州）供應(yīng)鏈有限公司經(jīng)理賴海鵬介紹，該公司2019年第四季度業(yè)務(wù)量環(huán)比增長約3倍。　　自2013年成為跨境電商試點城市以來，廣州正逐步從跨境電商的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)邁向樞紐基地，多元化發(fā)展態(tài)勢也更加明顯，“網(wǎng)購保稅進口”“直購進口”“一般出口”“特殊監(jiān)管區(qū)域出口”等全模式均已落地，“空、海、陸、郵”渠道全面啟動，進出口業(yè)務(wù)平衡發(fā)展。