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2024年全國(guó)車聯(lián)網(wǎng)十大基地 廣州位列第三我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年將突破5000億元　　車聯(lián)網(wǎng)是新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)與汽車、電子、道路交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域深度融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)。日前，工業(yè)和信息化部中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院屬下賽迪顧問(wèn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心正式發(fā)布《2024年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)報(bào)告及十大基地》。根據(jù)該報(bào)告，廣州在2024年車聯(lián)網(wǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力十大基地排名中位列第三。　　全國(guó)共有17個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試基地及示范區(qū)　　車聯(lián)網(wǎng)，是指以行駛中的車輛為載體感知信息，借助新一代通信技術(shù)，利用車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與信息平臺(tái)的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，提供車輛智能化控制、智能動(dòng)態(tài)服務(wù)、智能交通管理的一體化網(wǎng)絡(luò)。　　近年來(lái)，國(guó)家發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部、公安部等部門發(fā)布了一系列車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的引導(dǎo)政策。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿χ鸩奖患ぐl(fā)，以芯片研制廠商、終端設(shè)備商、通信運(yùn)營(yíng)商、整車廠商為代表的市場(chǎng)參與者跨界入局。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈快速發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破5000億元。目前，全國(guó)共有17個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試基地及示范區(qū)，差異化、特色化布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。　　報(bào)告建議，車聯(lián)網(wǎng)在城市中的示范應(yīng)用和導(dǎo)入不斷普及，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、能源、環(huán)境、就業(yè)等都能帶來(lái)較大的積極影響。為進(jìn)一步擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用規(guī)模，亟須在協(xié)同機(jī)制、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式等方面進(jìn)行變革與改進(jìn)，構(gòu)建更加完善的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。　　廣州“車城協(xié)同+產(chǎn)城融合”發(fā)展策略成效顯著　　當(dāng)前，各個(gè)城市加速布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，從完善產(chǎn)業(yè)鏈、資金扶持、人才獎(jiǎng)勵(lì)、平臺(tái)體系創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景突破到標(biāo)準(zhǔn)制修訂，全面規(guī)劃并保障車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、差異化特色發(fā)展。報(bào)告從產(chǎn)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力、示范應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)力、配套支持競(jìng)爭(zhēng)力、科技創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力和能級(jí)提升競(jìng)爭(zhēng)力五個(gè)方面建立評(píng)估指標(biāo)體系，評(píng)選出“2024年車聯(lián)網(wǎng)十大基地”。　　以番禺區(qū)為主要承載區(qū)的廣州在綜合競(jìng)爭(zhēng)力十大基地中排名第三。報(bào)告指出，北上廣深作為一線城市，科創(chuàng)、人才、金融資源豐厚，在政策支持、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聚集方面領(lǐng)先其他城市。其中，廣州“車城協(xié)同+產(chǎn)城融合”發(fā)展策略成效顯著，汽車電子產(chǎn)業(yè)化和5G應(yīng)用等研發(fā)創(chuàng)新能力突出，注重發(fā)展整車制造、汽車電子、通信、衛(wèi)星定位等配套產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池技術(shù)、氫燃料電池汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)及汽車零部件產(chǎn)業(yè)已得到全面提升。　　此前，記者還從廣州市工信局了解到，廣州汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，擁有10家整車制造企業(yè)，1200多家零部件和貿(mào)易企業(yè)，3家國(guó)家級(jí)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)；整車產(chǎn)量連續(xù)五年居全國(guó)城市第一。　　作為國(guó)家基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)、首批住建部和工信部“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施及智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展”試點(diǎn)城市，以及首批開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)和“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的城市，廣州擁有百度阿波羅、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、廣州沃芽等自動(dòng)駕駛龍頭企業(yè)，擁有高新興、中海達(dá)、海格通信、禾多科技等智慧交通領(lǐng)域的頭部企業(yè)以及如祺出行、文遠(yuǎn)粵行等新興出行平臺(tái)。