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廣州飛行汽車商業化落地提速布局低空出行服務 高域與如祺簽訂戰略合作協議　　走進廣汽集團總部，第一眼會被旋翼不斷旋轉的GOVY AirJet所吸引。GOVY AirJet是高域首款復合翼飛行汽車產品，續航達200公里；未來采用全固態電池之后，能超400公里。這遠不是廣州低空經濟新進展的全部，4月12日，記者獲悉，高域與如祺出行簽訂戰略合作協議，雙方以智慧出行平臺運營經驗和優勢，加快飛行汽車融入出行服務生態，推動低空出行服務商業化落地。　　除高域，多家企業動作頻頻，億航智能日前摘得全球首個無人駕駛商飛牌照，為商業化運營掃清障礙；小鵬匯天飛行汽車智造基地于去年底正式動工，預計將于2026年投產。　　企業探索低空出行服務　　今年，廣州多家頭部企業加速探索包括飛行汽車在內的低空出行服務運營場景，打造立體化智慧出行平臺。　　記者觀察到，自去年品牌發布之后，高域便駛入發展快車道，其位于廣州的首個工廠預計在年內完成投建和交付使用。　　高域與如祺出行簽訂戰略合作協議，會帶來哪些變化？記者了解到，近期，低空出行在旅游觀光、短途出行、體驗經濟等場景加速落地。中遠期，Robo-AirTaxi空中出行將成為日常出行的可選項之一。　　相對應的產品正在加速落地，以高域為例，GOVY AirCar可以滿足短途跨越式出行需求。高域品牌創始人蘇慶鵬透露，GOVY AirCar的兩座版正在進行各種驗證和測試。針對200km內的中短途出行需求，復合翼飛行汽車GOVY AirJet可以加強交通樞紐、城市之間的快速移動，顯著提升城際交通效率。　　到2030年，用手機APP呼來一輛網約飛行汽車，“點對點”在大灣區城市群間飛行出行……上述“家門口的飛行汽車”場景會出現在日常生活中，成為廣州的新名片之一。高域GOVY AirJet高域GOVY AirJet采用三排座設計。　　廣州打造低空立體出行　　廣州低空經濟商業化打開更大空間。有專家表示，隨著低空基建加速和技術成熟，廣州有望在全球低空經濟賽道中取得引領地位。　　廣州低空經濟不只是高域、億航智能和小鵬匯天“三駕馬車”。據統計，廣州擁有從事低空經濟企業4200多家，排名全國第二。在集成測試、核心零部件和關鍵材料、衛星導航通訊、工業級應用等領域，廣州形成先發優勢。　　高域是廣汽集團孵化成立的低空出行科技生態企業，業務涵蓋飛行汽車整機及其生態產品的研發、生產、銷售與服務。如祺出行是廣汽智能出行的重要板塊，提供傳統網約車服務的同時，也在推出Roboaxi運營平臺，于2024年6月獲準開展L3自動駕駛上路通行試點。　　低空經濟被納入廣州“12218”現代化產業體系的6大未來產業之一，將以“市場牽引場景開放行動”推動應用落地。　　基于飛行汽車產品及多維度交通場景，廣州正在搭建端到端低空立體出行體系，實現地面交通與低空出行無縫覆蓋。記者獲悉，到2027年，廣汽集團在大灣區2座至3座城市推出飛行汽車示范運行，通過高域和如祺出行聯動，實現“多元站點—地面交通—空中交通”全鏈條立體智慧出行服務。