今年國慶、中秋“雙節”期間，廣州地鐵超4萬名建設者堅守在施工一線，全力推進線網建設。其中，芳白城際鐵路（芳村—白云機場北）、地鐵二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）等多條線路如期完成關鍵節點，為后續施工創造有利條件。年底前，廣州地鐵將開通廣清城際南延段、二十二號線后通段。

廣州地鐵建設者全力推進線網建設。

　　近期，隨著“中建芳白6號”雙模盾構機順利出洞，芳白城際空港出入段線Ⅳ線實現隧道貫通。

　　截至目前，芳白城際鐵路土建工程累計完成51%。10座車站中，6座已封頂，4座進行土建施工；10個區間中，2個已貫通，6個進行土建施工，剩余2個進行前期準備；出入段線Ⅱ、Ⅲ線進行土建施工，Ⅳ線已貫通。

　　空港出入段線Ⅳ線長度約2526米，隧道線型為“S型”小曲線隧道，最小轉彎半徑350米，最大坡度34.53‰。為解決小半徑、大坡度、長距離掘進的難題，廣州地鐵聯合施工單位中建四局選用盾體為前大后小梭式結構的盾構機，縮短盾構機主機長度、增大刀盤開挖直徑、縮短管片長度，以適用于小曲線、長距離掘進的工況。

　　在地鐵二十二號線芳村站的施工現場，機電安裝及車站裝修等工序正如火如荼地開展。據統計，二十二號線后通段施工高峰期全線共投入作業人員達1700人，組織48個專業班組輪班作業，20臺大型設備等全負荷運轉，全力保障工程進度。

　　二十二號線后通段土建工程累計完成96%，全線軌行區及2座車站已完成“三權”移交，剩余車站進行機電和裝修施工，將在年底前開通。