2022年第四季度廣州市發動機潤滑油產品質量監督抽查結果（本抽樣檢驗結果及有關數據不得用作商業用途）　　2022年第四季度，廣州市市場監督管理局對發動機潤滑油產品質量進行了監督抽查，共抽查了25批次樣品，經檢驗，發現5批次產品不符合標準要求。　　本次抽查依據《廣州市市場監督管理局2022年度發動機潤滑油產品質量監督抽查實施細則》、國家強制性標準GB 11121-2006《汽油機油》、GB 11122-2006《柴油機油》及相關企業標準等，對低溫動力黏度、運動黏度（100℃）、高溫高剪切黏度、黏度指數、傾點、水分、機械雜質、泡沫性（泡沫傾向/泡沫穩定性）、蒸發損失、閃點（開口）、硫酸鹽灰分、硫含量、氮含量、堿值、凝膠指數、銅片腐蝕等項目進行檢驗。　　主要不合格項目及情況分析　　1.低溫動力黏度　　低溫動力黏度是評定潤滑油低溫啟動性能的重要指標。它是潤滑油在低溫、高剪切速率條件下測得的內摩擦力大小的量度，反映了潤滑油在發動機活塞環和氣缸套部位的低溫流動性能。低溫動力黏度指標較低的潤滑油在低溫時的流動性較好。低溫下，發動機油的黏度增大，流動性變差；當低溫動力黏度不合格時，潤滑油不能及時通過機油泵送到各運動部件，會造成較大的啟動磨損。低溫動力黏度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的黏度指標，在同一種低溫條件下，測出的該黏度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。使用低溫動力黏度不合格的機油，在天氣較冷時，容易出現發動機啟動困難的情況，也容易造成活塞環和氣缸套磨損。　　2.運動黏度　　運動黏度不僅是潤滑油分類的依據，而且也與發動機摩擦功率的大小、運動零件的磨損量、活塞環的密封程度、潤滑油及燃料的消耗量、發動機冷起動的輕快性、零件的溫度等有密切的關系。使用黏度過大時，發動機低溫起動困難，洗滌作用差；黏度過小時，油膜容易破壞，密封作用不好，加大潤滑油消耗量。所以發動機潤滑油的黏度太大或太小都不好，選用適宜黏度的機油，是指在發動機的摩擦面上能夠形成足夠厚度的油膜，在保證機件正常潤滑的前提下，選用黏度盡可能低一些的潤滑油。　　3. 泡沫性(泡沫傾向/泡沫穩定性)　　潤滑油中產生泡沫會對使用帶來一系列影響。這些泡沫若不能及時消除，會使得潤滑油的冷卻效果下降、管路產生氣阻、潤滑油供應不足、增大磨損、油箱溢油，甚至出現油泵抽空等故障。因此，要求潤滑油具有良好的抗泡性，在出現泡沫后應能及時消除，以保證潤滑油在潤滑系統中正常工作。　　附件：2022年發動機潤滑油產品及其企業名單.xls